اگر فردی علاقمند به انواع خودرو هستید یا عاشق سرهم کردن خودرو و مکانیک ماشین هستید، احتمالاً نام واشر سر سیلندر خودرو را شنیده اید. واشر سرسیلندر یکی از اجزاء ضروری در اتومبیل است و نقش مهمی را در موتور ایفا می‌کند و دانستن نحوه عملکرد این قسمت و این که چه زمانی خراب می‌شود مهم است.
در این مقاله نگاهی دقیق‌تر به عملکرد واشر سرسیلندر و وظیفه مهم آن در سیستم موتور اتومبیل خواهیم داشت. همچنین در ادامه مقاله در مورد مسائل رایجی که در واشرها ایجاد می شود بحث خواهیم کرد و نکاتی را در مورد نحوه رفع این مسائل ارائه خواهیم کرد. پس بیایید هرچه سریع تر این مقاله جذاب را شروع کنیم!
واشر سر سیلندر چیست؟
واشر سر سیلندر یک صفحه فلزی نازک است که شکاف بین بلوک موتور و سرسیلندر را می‌بندد. در واقع واشر سرسیلندر یکی از اجزای ضروری موتور خودرو به شمار می‌رود، زیرا گازهای احتراق و روغن موتور را از یکدیگر جدا نگه می دارد و در عین حال این اطمینان را به صاحبین خودرو می‌دهد که هر دو مورد در مکان های مربوط به خود باقی می‌مانند.
چرا می‌گوییم که واشر سرسیلندر نقشی حیاتی در خودرو دارد؟ زیرا این قطعه تضمین می کند که در قسمت سیلندرها هوا بسته می‌مانند، مایع خنک کننده با روغن مخلوط نمی‌شود و تراکم موتور در حداکثر سطح خود باقی می‌ماند. یعنی به صورت کلی از مخلوط شدن آب و روغن جلوگیری می‌کند و آنها را در مسیر اصلی خودشان قرار می‌دهد.
انواع واشر سرسیلندر در خودرو
1) فولاد چند لایه. متداول ترین نوع، واشرهای سر سیلندر به صورت فولادی چندلایه هستند.
2) مسی
3) کامپوزیت.
4) الاستومریک.
واشر سرسیلندر فولادی بادوام ترین نوع هستند و می توانند مهر و موم بسیار خوبی بر روی سیلندر ایجاد کنند، اما نصب آنها نیز از همه مدل‌های دیگر برای تعمیرکار سخت تر است و باید توسط فردی متخصص انجام شود.
واشر سرسیلندر چگونه کار می کند؟
واشر سر سیلندر یک مهر و موم یا به قولی چفت و بست بین بلوک موتور و سرسیلندر ایجاد می‌کند و از نشت مایع خنک کننده، روغن و گازهای احتراق به داخل موتور و سیلندر جلوگیری می کند. واشر بین دو سطح قرار می گیرد و هنگام مونتاژ موتور توسط پیچ های سرسیلندر فشرده می شود.
هنگامی که موتور در حال کار است، گازهای احتراق محیطی با فشار بالا در داخل سیلندرها وارد می‌شوند. واشر سر سیلندر باید بتواند این فشار را بدون تغییر شکل یا شکستگی تحمل کند. همچنین باید از مخلوط شدن روغن و مایع خنک کننده جلوگیری کند که می تواند باعث آسیب قابل توجه به موتور شود. خب تا اینجا با وظیفه مهم و حیاتی این قطعه از خودرو آشنا شدید.
مشکلات رایج در واشر سرسیلندر
واشرهای سرسیلندر نیز مانند سایر اجزای تشکیل دهنده موتور خودرو، در طول زمان دچار مشکل می شوند. در اینجا برخی از رایج ترین مشکلات را برای شما عزیزان شرح داده‌ایم:
واشر دمیده شده: واشر دمیده زمانی اتفاق می افتد که واشرسرسیلندر نتواند فشار ایجاد شده در داخل سیلندرها را مهار کند. این مسئله می‌تواند منجر به مخلوط شدن روغن و مایع خنک کننده یا آب در موتور شود که در صورت تعمیر نشدن باعث آسیب قابل توجه موتور شود.
نشتی در واشر سرسیلندر: هنگامی که واشر نتواند بین بلوک موتور و سرسیلندر آب بندی ایجاد کند، می‌تواند نشتی اتفاق بیافتد. این مسئله می تواند منجر به نشت روغن و مایع خنک کننده شود که در ادامه روال به سایر اجزای موتور آسیب می‌رساند.
ترک خوردن: در واشر به دلیل گرما یا فشار بیش از می‌تواند ترک‌هایی ایجاد شود.
گرما و داغی بیش از اندازه در موتور: خرابی واشر می تواند باعث داغ شدن بیش از حد موتور به دلیل نشت مایع خنک کننده به داخل سیلندرها شود.
نحوه رفع ایرادات واشر سر سیلندر
اگر مشکوک هستید که خودروی شما مشکل واشر سرسیلندر دارد، ضروری است که به سرعت به آن رسیدگی کنید زیرا یکی از مهم‌ترین قطعات است و بررسی نکردن شما می‌تواند خسارات جبران ناپذیری به خودرو وارد کند. در اینجا چند راه برای رفع مشکلات رایج واشر سرسیلندر را توضیح داده‌ایم:
تعویض واشر: اگر واشر خراب، سوخته، ترک خورده یا آسیب دیده است، باید تعویض شود. این یک کار پیچیده و زمان بر است که نیاز به تخصص دارد، بنابراین بهتر است ماشین خود را نزد یک مکانیک‌کار حرفه ای ببرید و خودتان به هیچ عنوان اقدام به تعویض آن نداشته باشید.
استفاده از درزگیر: در برخی موارد می توان از درزگیر برای رفع موقت نشتی کوچک استفاده کرد. با این حال، این یک راه حل طولانی مدت نیست و در نهایت واشر باید تعویض شود، بهتر است که یک واشرسرسیلندر نو و کاملا جدید قرار داده شود.
اگر واشر سرسیلندر خودرو شما خراب شده است توصیه ما این است که توسط یک فرد حرفه‌ای و کاربلد موارد دیگر موجود در خودرو را نیز مورد بررسی قرار دهید زیرا امکان دارد موارد دیگر نیز منجر به خرابی شوند.
جمع بندی نهایی
واشر سرسیلندر یکی از اجزای ضروری موتور خودروی شما است و اطمینان از عملکرد صحیح آن برای صاحبین خودرو بسیار مهم است. تعمیر و نگهداری منظم و تعمیرات به موقع می تواند به جلوگیری از مشکلات واشر کمک کند و شما را از آسیب پرهزینه موتور نجات دهد.
به طور خلاصه، یک واشر سر سیلندر، شکاف بین بلوک موتور و سرسیلندر را می‌بندد و اطمینان می‌دهد که گازهای احتراق و روغن موتور از هم جدا می‌مانند. مشکلات رایج واشرها عبارتند از نشتی، ترک، گرمای بیش از حد و واشر باد شده. رفع این مشکلات می تواند شامل تعویض واشر، استفاده از درزگیر یا بررسی موتور برای سایر مشکلات باشد و بهتر است که این تعمیر و تعویض توسط فردی متخصص و کارآزموده انجام شود و به هیچ عنوان به صورت شخصی به بررسی خودرو نپردازید زیرا این قسمت یکی از مهم‌ترین قسمت‌های موجود در هر خودرو است.
