خودرو تارا اتوماتیک و تارا دندهای جزء محصولات رده بالای شرکت ایران خودرو به شمار میروند که امکانات و آپشنهای بیشتری هم نسبت به خانواده خود همچون پژو پرشیا و … دارند. شرکت ایران خودرو با تغییراتی بر روی پژو این خودرو را که با نام K132 نیز شناخته میشود در سال 1399 روانه بازار کرد. یکی از مهمترین دلایل تولید این خودرو برهم خودرو همکاری خودروسازان خارجی با ایران خودرو برای تولید پژو 2008، 208 و … بود. این خودرو از لحاظ طراحی و ظاهر هنوز جای کار دارد مخصوصا چراغهای عقب که میتوانست زیباتر باشد. از لحاظ ایمنی و بدنه از هم خانواده خود قوی تر است و در موتور تارا از پیشرانه تقویت شده TU5+ استفاده شده است. در این مقاله قصد داریم به بررسی خودرو تارا دندهای و اتوماتیک بپردازیم.
معرفی اولیه خودرو تارا
خودرو تارا یک سدان در کلاس ابعادی C است که شرکت ایران خودرو تمام تلاش خود را داشته خودرویی با طراحی به روز و زیبا و با جلوه به بازار ارائه دهد. همانطور که گفته شد این خودرو از لحاظ امنیتی جزء محصولات رده بالای ایران خودرو به شما رمیرود و در دو مدل گیربکس اتوماتیک و دندهای به بازار عرضه شده است. خودرو تارا همچنین رابط کاربری مناسب و جذابی را به راننده و سرنشینان ارائه میدهد. این خودرو با گرفتن امتیاز استفاده از پلتفرم پژو 301 طراحی و تولید شده است. یعنی؛ پلتفرم ملی IKP1 با تغییراتی که در پلتفرم PF1 ایجاد شده، طراحی شده است.
حتما بخوانید: ردیاب خودرو تارا
مزایا و معایب خرید خودرو تارا
از لحاظ مزایا باید گفت که خودرو تارا دارای آپشنهای قابل قبول و کاربردی است و ایمنی مناسبی دارد. همچنینی فضای داخل کابین برای سرنشینان جا دار و مناسب است و مصرف کنندگان میتوانند جهت گرفتن خدمات به خدمات پس از فروش ایران خودرو مراجعه کنند. اما در خصوص معایب اولین مورد از نظر کارشناسان، طراحی بدنه و کیفیت مونتاژ در مدلهای اولیه بود. همچنین برخی از آپشنها در مدل دندهای حذف شده است که توصیه میکنی برای اطلاعات دقیق تر به وب سایت ایران خودرو مراجعه فرمایید.
بررسی مشخصات فنی خودرو تارا وتقاوتها در مدل دندهای و اتوماتیک
با توجه به اطلاعاتی که در وب سایت ایران خودرو و بررسی خودرو تارا داشتیم؛ این خودرو دارای از لحاظ امنیتی دارای آپشنهای زیر است:
- سیستم كنترل پايداري فعال الكترونيكي (ESC،HBA،(TCS
- پشتیبانی از استاندارد حفاظت از عابر پياده Pedestrian))
- ترمزهاي جلو و عقب ديسكي هستند (ABS و EBD)
- نشانگر اخطار كاهش فشار باد تاير در خودرو (TPMS)
- پشتیبانی از سيستم كمكي حركت در سربالايي (HSA)
- استفاده از ورق هاي دوفازي (Dual Phase) با استحكام بالا
- فرمان تلسكوپي
- كيسه هواي ايمني (Airbag) راننده و سرنشين( و جانبي در مدل اتوماتيك)
- سيستم قطع کن سوخت خودكار
- دارای ايزوفيكس
همچنین از لحاظ بررسی موتوری و دیگر مشخصات خودرو تارا باید گفت که این خودرو دارای گیربکس 6 سرعته در مدل اتوماتیک جهت کاهش مصرف سوخت و استهلاک در موتور است، صندلیهای جلو جهت تنظیمات در مدل اتوماتیک برقی هستند، خودرو تارا در مدل اتوماتیک دارای دوربین دنده عقب است، موتور TU5 در این خودرو از نسخه تقویت شده است، فرمان برقی، آینههای دو طرف برقی، در مدل اتوماتیک آینه ها تاشونده هستند، سیستم هشدار دهنده کروز کنترل، در مدل اتوماتیک دارای سانروف است، استارت دکمه ای در مدل اتوماتیک، پشتیبانی از سنسور نور و باران در مدل اتوماتیک، در مدل اتوماتیک رینگ آلومینیومیو در مدل دستی رینگ فولادی است، چراغهای جلو مجهز به لامپ نئون هستند و … موارد دیگر نیز تفاوتهایی در مدل دندهای و اتوماتیک وجود دارد که برخی از آنها را ذکر کردیم.
نوع موتور | TU5+ |
حجم موتور – سی سی | 1587 |
حداکثر توان موتور | 113 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه |
سیلندر | 16 |
سوپاپ | 4 |
تنفس موتور | به صورت طبیعی |
حد اکثر گشتاور | 144نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه |
نسبت تراکم | 11 |
گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک 5 سرعته دستی |
پیشرانه | 4 سیلندر TU5P |
دیفرانسیل | دیفرانسیل جلو |
صفر تا 100 | ۱۲.۵ ثانیه |
حداکثر سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | 7 لیتر در هر 100 کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
سیستم فرمان | برقی |
ترمزها | جلو: دیسکی خنک شونده عقب: دیسکی |
حجم موتور | 1.6 لیتر |
بررسی مشخصات ظاهری و داخل کابین خودرو تارا
طراحی داخل تارا همانطور که در اول مقاله اشاره داشتیم شباهت زیادی به پژو 301 دارد و به عنوان یکی از محصولات ایران خودرو، داخلی مدرن و جذابی دارد که تقریبا همه چیز کپی شده است. راحتی و ارگونومی نیز در داخل کابین رعایت شده است و به چشم میآید.
از لحاظ طراحی خارجی دستگاه این خودرو در دماغه طراحی جذاب تری نسبت به عقب خود دارد، یعنی چراغهایی که در عقب خودرو استفاده شده است از جذابی خودرو کم کرده و این مورد توسط خودروشناسان بسیار نقد شده است.
حتما بخوانید: بررسی فنی خودرو دنا معمولی
طول | ۴۵۱۹ mm |
عرض | ۱۷۴۸ mm |
ارتفاع | ۱۷۴۸ mm |
فاصله بین محور جلو | ۲۶۵۲ mm |
وزن خودرو | ۱۱۷۰ kg
۱۱۹۰ kg |
ظرفیت صندوق عقب | ۶۴۰ Litr |
حجم مخزن سوخت | ۵۰ Litr |
تعداد سرنشینها | 5 |
بررسی دیگر امکانات و آپشنهای خودرو تارا اتوماتیک و دندهای
کیسه هوای خودرو | دارای كيسه هواي راننده و سرنشين جلو | |
فرمان خودرو | برقي دارای كليدهاي كنترلي مخصوص ریموت گونه بر روی فرمان | |
سیستم تهویه خودرو | برقي است و دما را نمایش میدهد | |
سیستم صوتی | مالتی مدیا به همراه 4 عدد بلند گو | |
مه شکن در چراغ ها | دارد | |
آينهها | آينه هاي جانبي برقي راهنمادار به رنگ بدنه خودرو | |
روکش صندلیها | پارچهای | |
رنگ اغلب تزئینات داخلی | تريم مشكي | |
ایموبلایزر | دارد | |
رینگ و لاستیک | 15 اينچ فولادي طرح اسپورت | |
صندلی | صندلي راننده 6 حركته دستي
صندلي سرنشين جلو 4 حركته دستي |
|
سیستم بررسی باد تایرها | دارد | |
قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ جلو | دارد | |
مجهز به چراغ جلو | دارد | |
بالابر شیشه | درهای جلو و عقب برقی | |
آنتی ترپ در شیشه راننده | دارد | |
قفل مرکزی با ریموت | دارد | |
فرمان تلسکوپی | دارد | |
ایزوفیکس | دارد | |
سنسور دنده عقب | دارد | |
سیستم قطع خودکار سوخت | دارد | |
کروز کنترل | دارد | |
بازکن قفل صندوق عقب از داخل | دارد | |
کاور برای موتور | دارد | |
راهنمای تعویض دنده | دارد | |
بازکننده سندوق عقب از راه دور | دارد | |
اتوپارک | ندارد | |
رادارد در نقطه کور | ندارد | |
سنسور باران | دارد | |
رادار تغییر لاین و تصادف جلو | ندارد | |
ترمز ضد قفل | دارد | |
ترمز اضطراری | ندارد | |
گرم کن فرمان | ندارد | |
گرم کن آینه بغل | ندارد |
سعی کردیم اغلب موارد را در خصوص این خودرو پوشش دهیم، برخی از تفاوتهای عمده در خودرو تارا اتوماتیک و معمولی را در بالا به شما همراهان عزیز ردیاب من توضیح دادیم. برای کسب اطلاعات بیشتر به وب سایت فروشنده رجوع فرمایید.